E-Trucks statt Diesellastwagen – dank Leasing
Die Zgraggen Holding treibt die Nachhaltigkeit in ihrem Transportgeschäft voran und rüstet schrittweise auf Elektrolastwagen um. Doch diese kosten fünfmal mehr als Diesellastwagen. Um die E-Trucks zu finanzieren, setzt das Unternehmen auf Investitionsgüterleasing.
Zgraggen Holding
Die Zgraggen Holding hat drei Standbeine: Energie, Transport und Dienstleistungen für die Forst- und Landwirtschaft. Sie betreibt drei Holzheizkraftwerke in der Zentralschweiz, transportiert Raufutter, Milch oder Verpackungsmaterial für die Lebensmittelindustrie und produziert Energieholz.
So viel CO2 wie möglich einsparen
Die Zgraggen Holding mit Sitz in Schattdorf (UR) folgt seit jeher dem Ruf der Nachhaltigkeit und reicht bis ins Geschäftsmodell: Die Tochter Oeko Energie betreibt Holzheizwerke und einen Energiepark mit Photovoltaikanlagen und einer Holzgasanlage. Auch in der Transportsparte des Unternehmens, Zgraggen Transport, soll der CO2-Ausstoss reduziert werden. LKWs, Sattelschlepper und Milchtankfahrzeug werden schrittweise durch E-Trucks ersetzt.
Für Leasing braucht es keine Sicherheiten
Die ökologische Sauberkeit hat allerdings ihren Preis. Elektrolastwagen sind fünfmal so teuer wie Dieselfahrzeuge. Der Anschaffungspreis: eine Million Franken. Um die Investition tätigen zu können, setzte Zgraggen Holding auf Investitionsgüterleasing. «Bei dieser Finanzierungsform braucht es keine Sicherheiten, da der Leasinggeber bis zum Ende der Laufzeit Eigentümer bleibt», erklärt Simon Zgraggen, CEO Zgraggen Holding. Das ist ein grosser Vorteil gegenüber einem konventionellen Kredit, denn so können die vorhandenen Sicherheiten für Investitionen genutzt werden, die nicht leasingfähig sind – etwa fest verbaute Anlagen oder Gebäude.
Leasing-Rahmenvertrag spart Aufwand und Zeit
Damit das Leasing der E-Lastwagen für Zgraggen Holding möglichst einfach läuft, wurde ein Leasing-Rahmenvertrag vereinbart. Solche Limiten eignen sich insbesondere für Unternehmen, die regelmässig ins Anlagevermögen investieren. Das Prinzip: Die Bank prüft die Bonität für einen Betrag, der um einiges höher ist als die konkret geplante Investition. Bei jeder weiteren Anschaffung innerhalb des festgelegten Rahmens entfällt dann die Kreditprüfung. Dadurch können Unternehmen schnell und unkompliziert neue Objekte kaufen. «Die Leasing-Rahmenlimite ist eine grosse Erleichterung. Wir müssen nicht jedes Mal die Geschäftsunterlagen einschicken und ein Vorgespräch führen», erklärt Simon Zgraggen.
«Dank Investitionsgüterleasing konnten wir die Nachhaltigkeit im Transportgeschäft überhaupt vorantreiben.»
Simon Zgraggen
CEO Zgraggen Holding
