In der Automobilbranche schreitet der Trend hin zum elektrischen oder zumindest teil elektrischen (Hybrid-) Antrieb weiter fort. Eine Entwicklung, die zunehmend an Dyna-mik gewinnt. So knackte die Anzahl der weltweiten Neuzulassungen bei den Elektro-fahrzeugen im letzten Jahr mit rund 1,2 Millionen Stück erstmals die psychologisch bedeutsame Millionen-Schwelle.

Angeführt wird dieser E-Mobilitätstrend von China. Gemäss dem jüngsten «Electric Vehicle Index» von McKinsey wurde 2017 rund die Hälfte der weltweit verkauften Elektroautos im Reich der Mitte neuzugelassen. Dies entspricht einer Steigerung von rund 72 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Merklich langsamer rollt die E-Mobilität in Europa an. Mit etwas mehr als 300‘000 neuzugelassenen Elektrofahrzeugen (+39 Prozent gegenüber 2016) hinken die Europäer den Chinesen bereits deutlich hinterher. Dabei liegen sie aber immer noch vor den USA, wo im letzten Jahr rund 200‘000 E-Fahrzeuge verkauft wurden – was eine Steigerung von 27 Prozent markiert.

Kein einheitliches Bild in Europa

Doch gerade in Europa bietet sich hinsichtlich der E-Mobilität (noch) kein einheitliches Bild. So übertrumpfte die Wachstumsrate bei den verkauften Elektroautos in Deutschland sogar jene in China. Gegenüber 2016 haben sich die entsprechenden Verkaufszahlen mit rund 58‘000 Fahr-zeugen verdoppelt. Doch trotzdem sind die deutschen Autobauer gegenüber ihren chinesischen Konkurrenten zurzeit weiterhin im Hintertreffen. Dies widerspiegelt sich alleine in den Absatz-zahlen der beiden bedeutendsten E-Fahrzeughersteller der jeweiligen Länder.

China als Zugpferd bei der Elektromobilität

Doch nicht nur beim Absatz von Elektroautos, sondern auch bei der Produktion der selbigen hat das Reich der Mitte die Nase vorn. McKinsey zufolge besitzen die Chinesen bei der Fertigung von E-Fahrzeugen mittlerweile 41 Prozent Weltmarktanteil, gefolgt von Japan mit 19 Prozent und Deutschland mit 18 Prozent.

China ist somit sowohl hinsichtlich Absatz als auch Produktion Zugpferd bei der Elektromobilität und dürfte die entsprechende Entwicklung weiter befeuern. So sollte bereits im laufenden Jahr die Zahl der verkauften Elektrofahrzeuge nochmals deutlich zulegen.

E-Mobilität als interessante Anlagethematik

Vor dem Hintergrund dieser Zahlen sehen wir unsere zu Jahresbeginn lancierte Idee bestätigt, wonach die E-Mobilität eine Anlagethematik ist, welche für den langfristig orientierten Anleger ein interessantes Renditepotential beinhaltet und sich daher weiterhin als interessante Beimischung in einem ausgewogenen Portfolio eignen kann.