Mobilità più ecologica con i veicoli elettrici in leasing

Una nuova auto su cinque ha un motore elettrico

Sulle strade svizzere circolano sempre più automobili elettriche: circa una nuova automobile acquistata su cinque è elettrica. Tuttavia, la tecnologia non è interessante solo per le autovetture: anche bus, camion, macchine edili e agricole viaggiano sempre più con motore elettrico anziché a benzina o a diesel. E la conversione accelererà il passo, poiché dal 2035 nell'UE non potranno più essere immatricolate nuove autovetture o veicoli commerciali leggeri con motore diesel o benzina. I veicoli pesanti finora sono ancora esclusi dal divieto. La Svizzera presumibilmente seguirà le tracce dell'UE.

Le auto elettriche sono più economiche

Le auto con motore elettrico presentano un ecobilancio migliore rispetto alle auto con motore a combustione. Ma sono valide anche a livello economico. Secondo uno studio di Svizzera Energia il prezzo di acquisto delle auto elettriche di norma è superiore rispetto alle auto con motore a combustione, ma, se considerate per l'intera durata del possesso, sono più convenienti. Ciò è dovuto principalmente ai minori costi per assistenza ed energia: i veicoli elettrici sono realizzati con meno parti e quindi soggetti a meno guasti, la loro manutenzione è più semplice e un «pieno» di elettricità costa per lo più di meno rispetto al pieno di un veicolo con un motore tradizionale.

«Non va sottovalutato nemmeno l'effetto a livello di immagine», dice l'esperto di leasing di Raiffeisen Marc Hintermeister. «Le imprese che passano a una flotta di veicoli elettrici si posizionano in modo più sostenibile e all'avanguardia, con effetti positivi sulla situazione degli ordinativi.»

Stazioni di ricarica e pianificazione dei giri di consegna

Tuttavia, è importante anche sapere che l'acquisto di veicoli elettrici spesso non basta. Chi vuole beneficiare al massimo della mobilità elettrica dovrebbe inserire nel cambiamento anche l'infrastruttura, per esempio una pianificazione dei giri di consegna adeguata e un'infrastruttura di ricarica nei propri stabilimenti. Questo consente di risparmiare tempo e denaro rispetto all'utilizzo delle stazioni di ricarica pubbliche. Con un impianto fotovoltaico sul tetto, i veicoli potrebbero essere inoltre alimentati con energia solare di produzione propria. 

Incentivi diversi a seconda della sede

Se una PMI ha optato per questo cambiamento, deve trovare il veicolo adatto alle sue esigenze. È necessario quindi considerare lo scopo di utilizzo, la situazione degli ordinativi, l'autonomia, la propria infrastruttura e anche le esigenze future dell'azienda.

Esistono incentivi della Confederazione, dei cantoni, dei comuni, dei fornitori di energia e delle fondazioni. Alcuni comuni offrono inoltre sovvenzioni per il potenziamento dell'infrastruttura di ricarica, in altri luoghi vi sono sovvenzioni sull'acquisto di un'autovettura elettrica nuova.

Rimanere sempre al passo con i tempi con il leasing

Che si tratti di veicoli commerciali o di autovetture, per il finanziamento di una flotta di veicoli elettrici il leasing si rivela una soluzione particolarmente idonea. Il motivo è lo sviluppo enormemente rapido della tecnologia in questo settore. Chi prende in leasing può passare regolarmente ai modelli più nuovi e quindi beneficiare del rapido progresso. «Nel leasing dei veicoli elettrici la durata di utilizzo è per lo più relativamente breve. Nel caso delle autovetture di solito si parla di tre-quattro anni», dice Hintermeister.

«Raiffeisen ha stretto forti collaborazioni con i produttori di veicoli più disparati», spiega l'esperto di leasing. «Con il nostro leasing per il finanziamento delle flotte, offriamo alla nostra clientela uno strumento unitario con cui le aziende possono prendere in leasing veicoli elettrici di diversi marchi per le loro flotte.» Questo consente di avere una maggiore sostenibilità, dal punto di vista sia economico sia ambientale.

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